Turboşarjlar, motor verimliliğini artırmak için yüksek devirlerde çalışan bir kompresördür. Ancak yağ beslemesi sağlanmadığında, kısa bir süre içinde aşınma ve kalıcı hasar oluşabilir.

Yağ açlığı genellikle besleme hattının tıkanması, drenaj hattının kıvrılması veya soğuk havalarda yağın yoğunlaşması gibi nedenlerle ortaya çıkar. Ayrıca, bazı tamircilerin conta yerine sıvı silikon kullanması, yağ geçişini engelleyerek soruna yol açabilir; bu uygulama üreticiler tarafından doğrulanmamıştır. Düşük motor yağ basıncı ve tıkalı yağ filtresi de benzer riskler yaratır.

Turboşarjın uzun ömürlü olması için üreticinin önerdiği tam sentetik yağ ve uygun viskozite kullanılmalı, düzenli olarak yağ giriş boruları ve hava filtresi kontrol edilmelidir. Kurulum ve ilk çalıştırma öncesi doğru primleme de yağ akışının sağlanması açısından kritiktir. Yağ kontaminasyonu gibi faktörler hâlâ tam olarak ölçülmemiştir, bu yüzden periyodik bakım ve uzman kontrolü şarttır.