自動車のメンテナンスでよく参照される3万・6万・9万マイルのルールでは、6万マイルが重要な節目とされる。専門のオートテクニシャンが作成したリストでは、この走行距離で点検または交換が推奨される5つの基本部品が強調されている。この提案は通常、メーカーのメンテナンスマニュアルに記載されており、不正なメカニックにも適用可能だ。

リストに含まれる部品は、スパークプラグ、エンジンとキャビンのエアフィルター、サーペンタイン（ドライブ）ベルト、ブレーキパッド・ディスク・フルード、PCVバルブである。各部品の点検には特定のサインがある。スパークプラグではオイル浸食、割れたセラミック絶縁体、電極の摩耗、フィルターの詰まり、ベルトのひび割れ、ブレーキの摩耗や異音、PCVバルブの損傷や詰まりなど。また、一部の部品の交換には安価なツール（例：40ドルのサーペンタインベルトツール）で十分だと指摘されている。

ただし、これらの提案がすべての車に当てはまるわけではない。メーカーによって異なる間隔が推奨され、一部のフィルターは早めの交換が必要な場合もある。安全面では、ベルトの交換中にエンジンをかけないなどの警告も含まれている。