ある技術企業は、1Cの連続放電率で500 Wh/kgのエネルギー密度に達する新しいリチウムイオンバッテリーセルを開発した。同社は、この性能を従来のバッテリー製造装置で実現したと述べた。

このセルは、同重量のバッテリーでより多くのエネルギーを蓄えるためにシリコン陽極を使用しており、航空機においてバッテリー質量が直接飛行時間を制限する要因となる場合に有利になる。高高度プラットフォームや長時間運用の無人航空機などの用途では、軽量バッテリーが飛行時間の延長や搭載荷重の増加を可能にする。

製造は既存のリチウムイオンインフラに適合しているため、スケールアップと認証プロセスが迅速に進むと見込まれる。同社は、セルを2026年第4四半期に商用化し、小型無人航空システム向けに標準的なパウチ形状を提供する計画で、より大規模な生産は外部受託メーカーに委託できる。