カナダ・トロントにあるBeachmanは、新Special Vehicles Division（SVD）で1990年以前のクラシック車とエンジンを電動バージョンに変換し始めた。最初のプロジェクトの一つは、顧客向けに用意した1974年製Honda CB500モデルだった。このプロジェクトは、エンジンとフレームが破損した車両から始まり、フレームの修復と、200Ah・72Vの特注バッテリーパックの設計で完了した。このパックは市街地と高速道路での使用に適した性能を提供し、オンタリオ州のDriveON安全審査を通過して道路認可を得た。

Beachmanは、1979年製Kawasaki KZ200をはじめ、KZ400、Volkswagen Thing、Meyers Manxデューンバギー、1958年製Chevy Apacheトラック、1974年製Alfa Romeo Spyderカブリオレなど多数の車両とエンジンを変換した。SVDは、マニュアルトランスミッションでOBD2システムを搭載していない1990年以前の車両とエンジンの作業を好む。顧客はNissan LeafやTeslaなどの人気車両から取得したパワートレインを選択できるか、特注システムを注文できる。変換費用は35,000カナダドル（約25,000米ドル）からとなる。

エンジンについては、既存フレームに合わせた特注バッテリが設計され、現在のフルサイズ電動モーターと同等の航続距離と出力が提供される。