アメリカ合衆国では、車両の安全性評価は国土交通省国家道路交通安全局（NHTSA）と道路安全保険協会（IIHS）によって決定される。NHTSAは1978年から車両をテストし、5段階評価システムを使用している。IIHSは保険業界によって資金提供される独立機関として、車両の安全性能を「優秀」「許容」「弱い」「不十分」の4段階で評価している。

NHTSAのテストには、時速56kmで固定障害物との衝突、時速62kmで側面衝突、時速32kmで電柱との衝突など、さまざまなシナリオが含まれる。IIHSは、正面衝突、側面衝突、小規模衝突テストを行う。また、車両のヘッドライトと衝突防止システムもテストされる。

両機関とも、車両の安全性評価を決定するために異なる方法を使用している。NHTSAのテストは車両の衝突時のパフォーマンスを測定するのに対し、IIHSのテストは車両の衝突防止システムやヘッドライトなどの他の特徴も評価する。