ボルボは2030年までの全面電動化目標を後退させたものの、フラッグシップのES90とEX90を約2年遅れで日本市場に投入した。

ES90 ウルトラ ツインモーター パフォーマンスは、フロントに299 PSの非同期モーター、リアに381 PSの永久磁石同期モーターを搭載し、システム出力680 PS／870 Nmを発揮。106 kWhバッテリーによりWLTCモードで720 kmの航続距離を確保し、0-100 km/h加速は4.0秒でこなす。

SPA2プラットフォームで開発されたセダンは、ホイールベース3100 mmによりS90比で後席ニークリアランスを25 mm拡大。22インチタイヤとデュアルカメラ式エアサスペンションの組み合わせで、乗り心地を損なわずに走行安定性を確保している。