米初の6世代ジェット戦闘機、低出力エンジンで飛行可能

米空軍のNGADプログラムの中心にあるF-47戦闘機は、エンジン技術が完成していない場合、一時的なエンジンで飛行できる。この戦略により、戦闘機の実戦配備が加速し、エンジン技術の完成を待つ必要がなくなる。

F-47のエンジンはNext Generation Adaptive Propulsion（NGAP）の枠組みで開発中で、適応型サイクル技術により空気の流れを変化させ、燃料効率を向上させる。しかし、エンジンが完成しない場合、F-47は一時的なエンジンで飛行できる。

この戦略により、戦闘機の実戦配備が加速し、エンジン技術の完成を待つ必要がなくなる。F-47のエンジンはNext Generation Adaptive Propulsion（NGAP）の枠組みで開発中で、適応型サイクル技術により空気の流れを変化させ、燃料効率を向上させる。