成蹊技術研究所の石崎隆広教授率いるチームは、リチウム-酸素電池技術の大きな障壁を克服する、プラチナを使用せず低コストの触媒を開発した。この触媒は、電池の充放電時に酸素反応を促進し、リチウム-酸素電池技術の商用化を可能にする。

リチウム-酸素電池技術は、標準的なリチウムイオン電池セルに比べて10倍以上のエネルギー密度を提供する。しかし、商用化を阻む課題として、充放電時の遅い酸素反応による非効率があった。新たに開発された触媒はこの問題を解決し、リチウム-酸素電池技術の商用化を可能にする。

研究者らは、この進展が長距離電気自動車と1日飛行ドローンの実現に希望を与えると述べている。さらに、この技術はグリーン水素生産、大規模金属-空気電池技術、風力と太陽光エネルギーの貯蔵ソリューションにおいても、低コストで持続可能な解決策を提供できる可能性がある。