リチウムイオン電池は長年電気自動車（EV）業界で主導的な地位を占めてきたが、ソジウムイオン電池が商業生産に入ることでこの分野に参入しつつある。CATLなどの企業が第二世代セルを発表し、多くの自動車メーカーが将来の車両向けにこの技術を探求する動きを促している。ソジウムイオン電池はリチウムイオン電池に比べてより安価で持続可能な選択肢を提供するが、エネルギー密度ではまだ劣っている。

ソジウムイオン電池はリチウムイオン電池と同様に機能するが、ソジウムイオンを使用する。ソジウムは世界でより豊富でアクセスしやすいため、サプライチェーンのリスクを軽減し、重要な鉱物への依存を減らす可能性がある。また、寒冷地での性能が優れ、熱的安定性も高いため、安全性が向上する。

ソジウムイオン電池は、より安価なEV、グリッドスケールのエネルギー貯蔵、商用車向けに特に魅力的な選択肢を提供する。しかし、長距離プレミアムEV向けには依然としてリチウムイオン電池の方が適している。一部のメーカーは、リチウムイオンとソジウムイオンのセルを組み合わせたハイブリッド電池パックを開発し、各電池タイプの強みを融合させようとしている。