Subaruは栃木県佐野研究・テストセンターで、2026年度目標の新世代EyeSightシステムの3つの主要機能をプロトタイプのレヴォーグでテストした。

システムは、「ハンズオフアシスト」で50km/h以上でのハンズフリー走行を提供し、「アクティブ車線変更アシスト」でドライバーの介入なしに車線変更を行い、「ドライバー緊急応答システム」でドライバーの不調時に車両を寄せ止めて停止させる機能を備えている。

テストでは80km/hのオーバルコースでハンズフリー走行の自然さが確認され、連続する車線変更がスムーズに実施され、自動操作の車線変更も滑らかに行われた。