中国の大手チェリーは、2024年以降、オモダとジェイクーでスペイン市場に参入し、6万2000台以上を販売する強力なスタートを切った。
この成功を受け、グループは同じプラットフォームとPHEV技術を共有するレパスブランドを、欧州への玄関口であるスペインから投入。第1弾モデルのL8は、全長4.69メートルのSUVとして発売された。
レパスは、オモダとジェイクーが構築した30カ所以上の販売網と、アスケカ・デ・エナーレスの部品倉庫を活用し、迅速な運営開始を目指している。
チェリーグループはオモダとジェイクーの成功を受け、スペインに3番目のブランド「レパス」を導入。第1弾モデルのL8は、279馬力のPHEVシステムで90kmの電気走行距離を実現。
01中国の大手チェリーは、2024年以降、オモダとジェイクーでスペイン市場に参入し、6万2000台以上を販売する強力なスタートを切った。
この成功を受け、グループは同じプラットフォームとPHEV技術を共有するレパスブランドを、欧州への玄関口であるスペインから投入。第1弾モデルのL8は、全長4.69メートルのSUVとして発売された。
レパスは、オモダとジェイクーが構築した30カ所以上の販売網と、アスケカ・デ・エナーレスの部品倉庫を活用し、迅速な運営開始を目指している。