ZeroAviaとSafranは、航空業界でのゼロエミッション推進技術の開発のために提携した。ZeroAviaの燃料電池技術とSafranの推進および電動化の経験を組み合わせ、大型商用機に必要な高温度燃料電池の開発を目標とする。このシステムは、自動車に使われる低温燃料電池と比べ、より高い出力を実現しつつ、冷却装置のサイズと重量を削減する。

水素電気システムは、液体水素を電気に変換し、水蒸気のみを排出する。これは現在の持続可能な航空燃料（SAF）よりも清浄な解決策であり、SAFは依然として炭素を排出する。Safranはこれまでに世界で最初の電気推進システムの認証を取得しており、ZeroAviaとの提携はこの技術の急速な進展を後押しする可能性がある。

しかし、水素飛行の実用化には大きな障壁が残っている。世界規模の液体水素インフラ、規制承認、コストである。ZeroAviaは財務的困難により一部のプロジェクトを停止したが、Safranのリソースと連携して、より大型機向けのロードマップを策定している。Airbusのような大手メーカーも2040年代に水素飛行機を目標に掲げている。この提携は、航空業界が静かで清潔、水素で動く未来へ向かっていることを示している。