南京大学主導の研究により、中国ではリサイクルがEV生産に必要な重要な資源の主な供給源になる可能性があると予測されている。研究者たちは2010年から2050年までのリサイクル資源の需要を比較し、蓄電池や電動モーターに使用される資源のリサイクル可能性をモデル化した。この研究は、中国のリサイクル政策がこのプロセスを加速させる可能性があることを示している。

研究では、4つの異なる技術シナリオを評価し、リサイクルがEV生産においてどの資源の主な供給源となり得るかを分析した。これらのシナリオは、蓄電池とモーターの化学成分のゆっくりとしたまたは急速な変化に焦点を当てている。モデルは、各要素の「循環可能性」を計算した。これは、その年の生産需要のうちリサイクルで満たすことができる割合を決定するものである。

研究では、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が時間とともに減少する一方で、完全電動車の販売は2050年まで増え続けると予測している。この傾向により、リサイクル用に入手できる車両の数が増える。また、蓄電池が頻繁に交換されることと、中国の蓄電池交換ステーションは、追加の蓄電池の生産とリサイクルを促進するだろう。