CATL ha aprobado y probado con éxito el primer sistema de celdas prismáticas de baterías para aviación con una densidad de energía de 350 Wh/kg en condiciones térmicas libres. Esta batería tiene una densidad de energía un 50% más alta que la de las baterías estándar para vehículos eléctricos. Durante las pruebas, se provocó un fallo en dos celdas adyacentes al mismo tiempo, pero se mantuvieron las condiciones térmicas bajo control y se evitó la propagación del fuego.
Las etapas de producción, control y prueba de la batería fueron supervisadas por la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), lo que allana el camino para obtener un certificado de vuelo comercial para aviones eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctricos). El control de las condiciones térmicas es una requisito crítico para prevenir el riesgo de incendios en la aviación.
CATL ha anunciado que el sistema de baterías ha sido probado y aprobado en condiciones térmicas libres y está listo para la producción en serie. El sistema se utilizará en los eVTOL de AutoFlight, un fabricante con sede en Shanghái. Con este sistema de baterías, CATL refuerza su posición de liderazgo en el sector de la aviación.