Genesis presentó la semana pasada en San Francisco su primer SUV eléctrico insignia de lujo, denominado GV90. La marca lo ofreció en dos configuraciones: el modelo estándar de siete plazas con tres filas de asientos y la versión ultra lujosa Neolun. Esta presentación busca redefinir la posición de Genesis en el sector de lujo.
El GV90 Neolun destaca por el primer sistema de puertas sin pilar del mundo que no se abren de forma independiente y sin pilar B visible; las puertas se unen para ofrecer una cabina completamente abierta. Para la seguridad se integraron una jaula redonda oculta ultra resistente y el primer sistema de airbag de techo de la industria. El vehículo produce 657 caballos de fuerza y 590 lb-ft de torque con un paquete de batería de 123,5 kWh y dos motores eléctricos, ofrece una autonomía de aproximadamente 500 km con una sola carga y puede cargarse del 10% al 80% en 22 minutos con carga rápida de 350 kW.
La producción continúa en la nueva planta de vehículos eléctricos de Ulsan, en Corea del Sur, y las primeras entregas comenzarán en Corea del Sur a finales de 2026, y en Estados Unidos, Reino Unido, Europa y Australia en la primera mitad de 2027 como año modelo 2028. Sin embargo, debido a su estructura de producción especial, la oferta total será limitada y en los mercados europeos solo