En la década de 1980, las restricciones de la economía planificada de la Unión Soviética empujaron a los entusiastas del automóvil a construir sus propios vehículos. Los estudiantes de Leningrado Gennady Hainov y Dmitri Parfenov, inspirados tras participar en una feria en 1981, fabricaron en un garaje dos deportivos llamados 'Laura' utilizando tuberías de agua para el chasis, motores VAZ-2105 y ruedas de Lada Niva; los vehículos ganaron la medalla de oro en la EXPO de Bulgaria de 1985 y fueron recibidos en el Kremlin por Gorbachov.