Renfe ha firmado un acuerdo con Siemens para adquirir 30 trenes de alta velocidad Velaro Novo por 1.218 millones de euros, con una opción adicional de 10 trenes. Estos trenes, con capacidad de velocidad de 350 km/h, contarán con una capacidad de 520 plazas por unidad, diseñados para mejorar la comodidad, el uso del espacio y la fiabilidad del servicio. Representan la evolución tecnológica de la serie 103 y ofrecen menor consumo energético y facilidad en mantenimiento.
Los primeros cinco trenes se entregarán en un plazo de 40 meses, mientras que el resto se entregarán en intervalos regulares durante un período de 62 meses. Renfe busca evitar repetir las demoras experimentadas con Talgo. Siemens se valora por su experiencia industrial y su trayectoria internacional en la fabricación de trenes.
Los nuevos trenes incluirán espacios más amplios, asientos orientables, conectores USB y puntos de carga eléctrica, así como un consumo energético reducido, ofreciendo viajes más tranquilos y estables. La baja masa y el diseño aerodinámico están dirigidos a reducir las emisiones de CO2 y los costes operativos.