El mecánico español y creador de contenido Juan José Ebenezer (@talleresebenezer) destacó que tres errores frecuentes en un motor turboalimentado pueden derivar en averías costosas.
Según Ebenezer, apagar el motor inmediatamente tras un viaje largo o exigente impide el enfriamiento escalonado del turbo, que trabaja a más de 100.000 revoluciones por minuto y a alta temperatura, y corta la lubricación.
El experto recomienda, especialmente tras un uso a alta velocidad tipo Autobahn, dejar el motor al ralentí uno o dos minutos antes de apagarlo.