United Airlines y Delta Air Lines prohibieron el transporte de robots similares a humanos y animales en vuelos. Estos robots no pueden ser transportados en la cabina en sus propios asientos ni en el compartimento de equipaje. La decisión se basa en preocupaciones de seguridad relacionadas con las baterías de litio de los robots. Una batería no puede exceder 100 vatios-hora, y dos baterías no pueden superar 160 vatios-hora. Los dispositivos con tres baterías no serán aceptados en los vuelos.
La decisión sigue una medida anterior tomada por Southwest Airlines. En mayo, Aaron Mehdizadeh, propietario de un robot, transportó su robot de 3.5 pies llamado Stewie de Las Vegas a Dallas. Stewie utilizaba un paquete de baterías por debajo del límite legal. Sin embargo, dos días después, Southwest Airlines prohibió todos los robots. Mehdizadeh calificó la decisión como 'robophobia', pero la aerolínea explicó que se tomó para cumplir con las directrices de seguridad de las baterías de litio-ión.
Aunque las aerolíneas en Estados Unidos no parecen estar afectadas por los robots similares a humanos, Japan Airlines está probando estas máquinas como asistentes de manejo de equipaje en el aeropuerto de Haneda en Tokio. JAL y sus socios esperan que esta experiencia, que durará hasta 2028, ayude a manejar el aumento del turismo y la escasez de trabajadores en Japón.