Citroën, 16 Eylül 1982'de Eiffel Kulesi'nin birinci katından asılı bir ahşap sandıkla 'Yeni Citroën burada' mesajı vererek BX'i tanıttı; bir hafta sonra ışık ve pirotekniş gösterisiyle basına sunuldu.
Tasarım, Bertone'un baş tasarımcısı Marcello Gandini'nin 1977 Reliant FW11 fikrini Volvo'ya 'Tundra' adıyla sunduğu, Volvo'nun 'tuğla tasarım' anlayışıyla reddettiği kupe çizgilerinden, beş kapılı fastback berlinaya uyarlanarak doğmuştu.
Citroën iç tasarım ekibi ile Bertone yarışmasına Bertone'un kazandığı süreçte Gandini, Volvo Tundra'nın çizgilerini BX için yeniden kullanmıştı.