İsveçli ikinci el EV satıcısı Carla tarafından yürütülen ve 2022-2026 yılları arasındaki yaklaşık 10.000 batarya sağlık testini inceleyen bir çalışma, modern elektrikli araç bataryalarının uzun vadeli dayanıklılığını gözler önüne serdi. AVILOO'nun teşhis teknolojisi kullanılarak toplanan veriler, batarya ömrünün ikinci el EV pazarındaki en önemli endişelerden biri olduğunu gösteriyor.

Araştırma sonuçlarına göre, birçok popüler EV modeli 100.000 kilometre sürüşün ardından orijinal batarya kapasitesinin %95'inden fazlasını koruyor. Özellikle Koreli üreticiler öne çıktı; Kia e-Niro 64 kWh bataryasıyla %97,25 ortalama batarya sağlığıyla zirvede yer alırken, Hyundai Kona Electric (64 kWh) %97,18 ve Kia EV6 (77,4 kWh) %95,95 ile onu takip etti.

İlk altıda Volvo XC40 Recharge, Polestar 2 ve BMW i3 gibi modeller de yer aldı. Tesla'nın en iyi performans gösteren modeli, CATL LFP bataryalı Model 3 olup %93,34 kapasite korudu. Çalışma ayrıca, batarya kimyası ve hücre tedarikçisinin, aynı araç modeli içinde bile uzun vadeli batarya sağlığını önemli ölçüde etkileyebileceğini vurguladı. Örneğin, Tesla Model 3'ün CATL LFP bataryalı versiyonları, LG Chem veya Panasonic bataryalı versiyonlarına göre daha iyi performans gösterdi.

Genel olarak, modern EV bataryalarının kapasite kaybının dramatik değil, kademeli olduğu sonucuna varıldı. İlk 20'deki en düşük sıralamalı model olan Volkswagen ID.3 bile 100.000 kilometre sonra orijinal kapasitesinin %91,79'unu korudu. Bu bulgular, günümüz elektrikli araçlarının yıllarca gerçek dünya kullanımından sonra bile yüksek batarya performansını sürdürebildiğini ve ikinci el EV alıcıları için değerli bilgiler sunduğunu gösteriyor.