Geely Holding, LinkedIn üzerinden yaptığı açıklamayla, 2027 yılına kadar tüm marka portföyünde katı hal pil denemeleri başlatacağını duyurdu. Yeni pil paketinin enerji yoğunluğunun 500 Wh/kg olması ve tek şarjda 621 mil (yaklaşık 1.000 km) menzil sunması hedefleniyor.

Şirket, bu enerji yoğunluğunu mevcut ‘Golden Brick’ sıvı hücrelerinin iki katı olarak gösteriyor ve Dow Chemical ile geliştirdiği özel yapıştırıcı sayesinde pil -40 °C ile 120 °C arasındaki aşırı sıcaklıklarda bile yapısal bütünlüğünü koruyor. Ayrıca pilin ömrünün 1 milyon kilometreye kadar çıkabileceği belirtiliyor.

Katı hal pil teknolojisi, BYD, CATL ve diğer rakiplerin de 2027 hedefiyle yarıştığı bir alanda yer alıyor; ancak CATL Başkanı Robin Zeng, bu teknolojinin hâlâ 9‑noktalı TRL skalasında 4. seviyede olduğunu ve tam ölçekli üretimin önünde önemli engeller olduğunu vurguluyor. Soğuk hava performansı, şarj hızı ve maliyet gibi faktörler, Geely’nin planlarını gerçek dünyada geçerli kılacak kritik unsurlar.