General Motors, 1966 yılında NASA'nın Gemini ve Apollo programları için geliştirdiği hidrojen yakıt hücresi teknolojisini bir GMC Handi-Van'a entegre ederek dünyanın ilk işlevsel hidrojenli kamyonetini, Electrovan'ı ortaya çıkardı. 250 mühendis ve teknisyen neredeyse bir yıl boyunca üç vardiyada çalışarak, 32 modüllü, 160 kW (218 HP) güçte bir yakıt hücresi sistemini, sıvı hidrojen ve oksijen tanklarıyla birlikte araca sığdırdı; araç 3,2 ton ağırlığında olmasına rağmen 240 km menzil ve 113 km/h maksimum hıza ulaşıyordu.