Güneybatı Araştırma Enstitüsü (SwRI) araştırmacıları, orta sınıf ticari araçlar için optimize edilmiş bir tutuşturma sistemli hidrojen motoru geliştirdi. Bu motor, dizel motorlara benzer performans gösteriyor ve hidrojen yakıt hücresi motoru değil, içten yanmalı motor (ICE) olarak çalışıyor.

Motor, hidrojeni silindirler içinde tutuşturma sistemiyle yakıyor ve pistonlar kullanarak mekanik itici güç üreterek benzin motorlarına benziyor. Dr. Qilong Lu, motorun tasarım, inşaat ve test aşamalarını SwRI'de gerçekleştirdiklerini ve verimlilik ile performans için titizlikle test ettiklerini belirtti.

Motor, turboşarjör sayesinde dizel motorlar gibi yüksek tork üretebiliyor. Ayrıca, yenilikçi hava giriş portu geometrisi sayesinde hidrojen, benzinden çok daha hızlı yanabiliyor ve silindir içindeki hava hareketi farklı bir şekilde düzenleniyor. Motor, hidrojen için özel enjektörler ve yazılım kullanarak yakıt-hava karışımını optimize ediyor.