Piasecki PA-890, bölgesel ulaşım, kargo ve acil durum görevleri için tasarlanmış olup, hidrojen yakıt hücresiyle elektrikli itiş sistemini güçlendiriyor. Bu tasarım, pil tabanlı eVTOL'lara göre daha uzun süre uçabilme ve daha hızlı yeniden doldurma avantajı sunuyor.
Sirius Jet, İsviçreli bir startup tarafından kişisel ve iş seyahatleri için sıfır emisyonlu bir hava aracı olarak geliştiriliyor. Hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan bu model, pil tabanlı alternatiflerden daha uzun menzile sahip olmayı hedefliyor, ancak henüz ticari hizmete girmemiş durumda.
Klein Vision AirCar, hem yolda hem havada çalışabilen nadir bir yapıya sahip. Daha önce benzinli motorla test edilen bu araç, hidrojen versiyonuyla menzilini artırma ve emisyonlarını azaltma hedefiyle geliştiriliyor. Daha çok bir yolcu aracı olarak düşünülüyor.
Urban Aeronautics'ın CityHawk ve Dragonfly DF600 gibi diğer projeler de hidrojenin enerji yoğunluğu avantajından yararlanıyor. CityHawk, kapalı fan sistemiyle şehir içi güvenliği öne çıkarırken, DF600 ise pil kapasitesi sınırlamalarını aşmayı hedefliyor. Ancak tüm bu projeler hâlâ prototip aşamasında ve ticari hizmete girmesi yıllar alabilir.