Piasecki PA-890は、地域輸送、貨物輸送、緊急任務向けに設計され、水素燃料電池で電気推進システムを駆動する。この設計は、バッテリー式eVTOLよりも長時間飛行でき、再充填が速いという利点を提供する。

Sirius Jetは、スイスのスタートアップが個人およびビジネス出張用にゼロエミッション航空機として開発中だ。水素燃料電池を搭載したこの機体は、バッテリー式代替品よりも長い航続距離を目指しているが、まだ商業サービスには導入されていない。

Klein Vision AirCarは、道路と空の両方で動作する稀な構造を持つ。これまでガソリンエンジンでテストされてきたこの車両は、水素版で航続距離を延ばし、排出ガスを削減することを目的として開発中です。主に乗用車として位置づけられている。

Urban AeronauticsのCityHawkやDragonfly DF600といった他のプロジェクトも、水素のエネルギー密度の利点を活用している。CityHawkは閉鎖ファンシステムで都市内での安全性を強調し、DF600はバッテリー容量の制限を超えることを目指している。しかし、これらのすべてのプロジェクトはまだプロトタイプ段階にあり、商業サービスへの導入には数年かかる可能性がある。