Hongqi, 3 dakika 41 saniyede %10'dan %70 şarj olan ultra hızlı şarjlı akü prototipini test etti. Bu akü, 12C en yüksek şarj hızı ve özel elektrolit ile %15 daha düşük içsel direnç sağlıyor. Akü, termal yönetim sistemi ile aşırı ısınmayı önlüyor ve 25°C'de 3°C'den az sıcaklık değişimi gösteriyor.

Hongqi'nin aküsü, BYD'nin Blade aküsünden 1 dakika daha hızlı şarj oluyor. Ancak, Hongqi'nin aküsü henüz seri üretime geçmedi ve ticari kullanıma hazır değil. Akü, Hongqi'nin Tiangong 06 test aracında kullanılan katı hal aküsünün ardından geliyor.

Hongqi, bu teknoloji ile EV yolculuklarında bekleme süresini ortadan kaldırmayı hedefliyor. Şu anda yüksek performanslı EV'ler, 4C veya 5.5C şarj hızları kullanıyor ve 10-11 dakikada %10'dan %80 şarj oluyor.