J.D. Power, 2026 Initial Quality Study’sinde kompakt kamyonet segmentinde Hyundai Santa Cruz’u birinci, Ford Maverick’i ise üçüncü sıraya yerleştirdi.

Santa Cruz, kalite, sürüş deneyimi ve güvenilirlik puanlarında Maverick’ten daha yüksek skor alırken, Ford’un yeniden satış tahmini daha iyiydi; her iki model de 82 puanla eşit puan topladı, Santa Cruz daha fazla alanda üstünlük sağladı. 2025 yılında Hyundai 25.499 adet Santa Cruz satarken %20 düşüş gösterdi, Ford ise Maverick’i 155.051 adet satarak %18,2 artış kaydetti.

Küçük kamyonet segmenti, 1964’ten beri uygulanan %25 Chicken Tax ve 2010’da yürürlüğe giren yakıt tüketimi ölçütleri gibi düzenlemelerle sınırlı kalıyor. Hyundai, Santa Cruz üretimini 2027’nin ikinci çeyreğine kadar erken bir tarihte sonlandırıp 2030 öncesinde orta boy bir gövde‑üzerinde‑çerçeve kamyonetle değiştirmeyi planlıyor.