J.D. Powerは2026 Initial Quality Studyで、コンパクトピックアップ部門でHyundai Santa Cruzを第1位、Ford Maverickを第3位に配置した。

Santa Cruzは品質、走行体験、信頼性のスコアでMaverickを上回ったが、Fordの再販予測はより高かった。両モデルは82点で同点だったが、Santa Cruzはより多くの項目で優位に立った。2025年にHyundaiは25,499台のSanta Cruzを販売し20％減少したのに対し、FordはMaverickを155,051台販売し18.2％増加した。

小型ピックアップ部門は、1964年から適用されている25％のChicken Taxや、2010年に施行された燃費測定基準などの規制により制約されている。HyundaiはSanta Cruzの生産を2027年第2四半期までに早期に終了し、2030年以前に中型ボディオンフレームピックアップへ置き換える計画だ。