NASA ve GE Aerospace, birlikte geliştirdikleri megawatt sınıfı hybrid-elektrikli motoru, İngiltere'deki Farnborough Uluslararası Hava Şovu'nda Saab 340B uçağına monte ederek ilk kez kamuoyuna tanıttı. Bu motor, elektrik motorları, gaz türbini ve enerji depolama sistemini bir araya getiriyor ve bölgesel boyutlardaki uçakların yakıt tüketimini azaltmayı hedefliyor.

Proje, NASA'nın Electrified Powertrain Flight Demonstration ve Subsonic Vehicle Technologies and Tools projelerinin 15 yıldan uzun süren ortak çabalarının sonucu. Araştırmacılar, elektrikli sistemlerin büyük uçaklara entegrasyonu için güç, termal yönetim ve pil teknolojisi gibi zorlukları aşmak için yıllarca çalıştı. 2022'de Ohio'daki Neil A. Armstrong Test Facility'de yapılan testler, 45.000 feet yükseklikteki uçuş koşullarını simüle etti.

NASA'nın Aeronotik Bölümü Direktörü Laurie Grindle ve mühendis Ralph Jansen, bu başarının sadece teknik bir ilerleme değil, uzun vadeli bir vizyonun gerçekleşme olduğunu vurguladı. Uçuş, hybrid-elektrikli teknolojinin ticari uçaklara uygulanabilirliğini kanıtladı ve gelecekte havacılık sektöründe maliyet ve emisyon azaltma potansiyeli sunuyor.