Porsche, Cayenne Electric Turbo modeliyle tarihinin en güçlü üretim Porsche'ını sundu. Bu SUV, Launch Control modunda 1.139 beygir gücü ve 1.106 lb‑ft tork sunar, 113 kWh'luk batarya paketiyle EPA tahmini 298 mil menzil sağlar. Ayrıca aktif hava girişi, yan süpürge pala ve düşük sürükleme katsayısı (0.25) gibi aerodinamik iyileştirmeler içerir.

Araba, iki ton ağırlığını dengelemek için standart Active Ride hidrolik yatay dönüş kontrol sistemini kullanır; bu sistem, pitch ve rollü yönetirken şasi yuvarlak tutar. Küçük çakıllı yüzeylerde aşırı traksiyon sağlayıp sürüş keyfini sınırlayan Pirelli P Zero R Elect lastikleri, ESC'yi kısmen kapatıldığında sadece sınırlı bir kayma imkanı tanır.

Test edilen Turbo versiyonu, seçeneklerle birlikte fiyatı 197.820 dolar üzerine çıkarken, temel modelin de 109.000 dolar başlangıç fiyatı seçeneklerle 139.440 dolara tırmanır. Bu ağırlık ve fiyat, Porsche'un hafif ve çevik geçmişiyle çelişiyor, ancak mühendisler, brut gücün ve menzilin birlikte satış noktası olduğunu vurguluyor.