Bir otomotiv incelemesi, V8 motorlarda sıkça karşılaşılan dört temel sorunu derledi.

İlk sorun, turboşarjların motorun V şeklindeki boşluğa yerleştirilmesiyle ortaya çıkan aşırı ısı birikimi. Bu ısı, yakın çevredeki plastik hortum ve soğutma hatlarının sertleşip çatlamasına yol açabiliyor; bazı davalarda araç sahipleri binlerce milde bir litre yağ eklemek zorunda kalıyor.

İkinci sorun, motorun büyük boyutu nedeniyle bakım erişiminin zorlaşması; turbo ve diğer bileşenlerin altında bulunan conta ve segmanların değiştirilmesi genellikle motorun tamamen çıkarılmasını gerektiriyor. Üçüncü ve dördüncü sorunlar ise silindir devre dışı bırakma sistemlerinin karmaşık mekanizması ve genel motor karmaşıklığının bakım maliyetlerini artırması.