Koenigseggは、2007年にル・マンGT1クラスでの参戦を目的に開発を開始したが、2011〜2012年頃にチャンピオンシップ規則が変更されたため中止したCCGTプロジェクトを、CCGT1で再び具現化している。

2022年型CC850をベースにした2人乗りの車両で、取り外し可能なトップとオプションのサーキットパッケージを備え、同社史上最速のサーキット性能を提供するとされている。