欧州車は米国車よりオイル交換間隔が長い。欧州のメーカーは1万～1万5千キロの間隔でオイル交換を推奨する一方、米国の車はより短い間隔でメンテナンスが必要だ。この違いは、欧州車のより厳格な製造公差、高性能合成オイルの使用、厳しい排出ガス制御システムと関連している。

欧州車はエンジン部品のクリアランスが小さく、高い作動圧力のため、より長いオイル交換間隔を持つ。また、欧州のオイル規格（ACEA）は排出ガスシステムとの互換性と燃費効率に焦点を当てる一方、米国の規格（API）は摩耗防止とスラッジ制御に重点を置く。これらの異なる規格は、異なるオイル配合につながり、結果として異なる交換間隔を生む。

ただし、欧州車を米国で使用する場合、より短いオイル交換間隔が必要になる可能性がある。米国の交通、短距離走行、過酷な気温、重荷重はオイルの劣化を早める。そのため、専門家は欧州車に対して7500～1万キロの間隔でオイル交換を推奨している。