三菱自動車は、2026年型として刷新したパジェロの「SUPER EXCEED」グレードのプロトタイプを袖ケ浦フォレストレースウェイでテストした。2.4リッター4N16ディーゼルエンジン、前後40:60のトルク配分、新開発の5リンク式リジッドリアサスペンションが組み合わされ、舗装路と過酷なオフロードの両条件でバランスの取れた性能を発揮した。キャビン内にはキャメルとブラックのセミアニリンレザーシート、フロントおよびリアウィンドウにプライバシーガラスを採用し、高い静粛性と快適性を実現している。
三菱自動車、新型パジェロをテスト 45度の坂を余裕で登坂
三菱自動車が2026年型として刷新したパジェロの「SUPER EXCEED」グレードのプロトタイプを袖ケ浦フォレストレースウェイでテスト。2.4リッター4N16ディーゼルエンジン、前後40:60のトルク配分、新開発の5リンク式リジッドリアサスペンション、スーパー・オールホイール・コントロール(S-AWC)の組み合わせで、舗装路と過酷なオフロードの両方で高いバランス性能を示した。キャメルとブラックのセミアニリンレザー内装、フロント・リアのプライバシーガラスにより、高い静粛性と快適性も確保されている。
01三菱パジェロSUVオフロード4x4ディーゼル日本自動車