テスラは2017年に発表した電気トラック「セミ」を、ネバダ州の工場で正式に量産開始した。イベントでは、長距離版が500マイル（約800キロメートル）、標準版が325マイル（約520キロメートル）の航続距離を実現することが確認された。これらの数値は、米国の長距離トラック運転手の平均的な一日の走行距離と整合する。

競合他社の航続距離（155〜430マイル）を上回っている。イーロン・マスク氏はイベントに出席せず、ホワイトハウスで中国の習近平国家主席との夕食会に出席していた。

テスラ・セミ・プログラムを統括するダン・プリーストリー氏は、年内に30基の一般開放型メガワット充電ステーションを開設する計画を発表した。現時点ではロサンゼルス地域にわずか2基しかない。電気トラックが中国の重量級トラック販売のほぼ30％を占めるのに対し、米国ではディーゼル車の2〜3倍の価格と充電インフラの不足が普及を阻んでいる。