Alemania, Francia y Italia han iniciado un acuerdo conjunto para relajar la prohibición europea sobre la venta de vehículos con motores de combustible a partir de 2035, y para promover la producción local mediante la etiqueta 'made in Europe'.
El canciller alemán Friedrich Merz calificó el acuerdo de 'histórico' tras la reunión del Consejo de Europa la semana pasada, aunque aún no se ha confirmado su aprobación oficial en el Boletín Oficial y en el proceso del Parlamento Europeo.
La propuesta mantiene el objetivo de reducir en un 90 por ciento las emisiones a partir de 2035, pero elimina la obligación de uso de combustibles limpios en el 10 por ciento restante; en su lugar, exige que al menos el 70 por ciento de los componentes del vehículo (excluyendo la batería) y el 10 por ciento de la batería se produzcan dentro de la Unión Europea.