El túnel submarino de Fehmarnbelt, construido en cooperación entre Dinamarca y Alemania, alcanzó un hito tangible en mayo de 2026 al colocar en el lecho del mar Báltico el primer módulo de hormigón de 217 metros de longitud y 73.500 toneladas. Una vez finalizado, el túnel de 18 kilómetros cerrará el último gran vacío del corredor transeuropeo Scan-Med y permitirá el paso diario de 12.000 vehículos y más de 100 trenes en la ruta que une Malta con Finlandia.