デンマークとドイツの共同事業として建設中のフェマーンベルト海底トンネルは、2026年5月、バルト海の海底に最初の長さ217メートル、重量7万3500トンのコンクリートモジュールを設置し、具体的なマイルストーンを記録した。完成すれば全長18キロメートルのトンネルが、スキャン・メッド汎欧州回廊の最後の大きな空白を埋め、マルタからフィンランドに至るルートで1日当たり1万2000台の車両と100本以上の列車の通行を可能にする。