Expertos en mecánica y caucho de la empresa alemana REA explicaron que las franjas de color visibles en la banda de rodadura de los neumáticos nuevos son en realidad marcas internas utilizadas para distinguir materias primas y compuestos de caucho durante el proceso de producción. Estas franjas ayudan a los operarios y a los sistemas de automatización a identificar el componente correcto en las líneas de montaje y cumplen su función una vez que el neumático se monta y comienza a desgastarse.
El propósito oculto de las franjas de colores en los neumáticos nuevos: diferenciación de materiales en la fabricación, sin significado en la conducción
Expertos alemanes explican: las franjas rojas, azules y amarillas en los neumáticos nuevos no son indicadores de calidad ni de rendimiento, sino que se utilizan para el seguimiento interno de materiales y compuestos en la fábrica; cada marca aplica su propio código.
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