El administrador de la NHTSA, Jonathan Morrison, anunció la formación del consorcio ASCEND en la Cumbre AI Horizons en Pittsburgh; la meta es definir la competencia de conducción de los vehículos autónomos (ADS competency) mediante estándares basados en datos y, sobre esa base, establecer un estándar federal de seguridad de vehículos de motor (FMVSS).
Las normas FMVSS actuales fueron redactadas para vehículos con hardware tradicional como volante, pedales y espejos, por lo que resultan insuficientes para vehículos que carecen de esos elementos, como el robotaxi Zoox o el Tesla Cybercab.
Morrison señaló que el nuevo marco busca salvaguardar la seguridad sin frenar la innovación y pretende sustituir el mosaico de regulaciones estatales y locales.