Ford Mustang, 2015 model yılından itibaren tüm modellerde bağımsız arka süspansiyon (IRS) kullanmaya başladı. Bu teknoloji, daha önce yalnızca 1999-2004 Cobra SVT modellerinde yer almıştı. IRS, her tekerleğin bağımsız hareket etmesini sağlayarak yol tutuşunu ve sürüş keyfini artırır, ancak maliyeti daha yüksektir.

1965 model Mustang'ın geliştirilmesi sırasında, IRS'nin testlerde daha iyi performans gösterdiği tespit edilse de, maliyet ve ağırlık nedenleriyle katı arka eksen tercih edildi. Katı arka eksen, doğrusal hızlanma için daha uygun olsa da, virajlarda daha az etkili performans gösterir.

IRS, günümüzde Mustang'ın tüm modellerinde standart hale geldi, ancak doğrusal hızlanma odaklı kullanımlar için katı arka eksen hala tercih edilebilir. Drag racing gibi doğrusal performans gerektiren kullanımlarda, katı arka eksen daha güçlü ve etkili bir seçenek olarak görülür.