ドイツ、フランス、英国の約200人のフリート責任者を対象に実施された調査では、回答者のほぼ4分の1がすでにバッテリー式電気トラックを使用しており、これらの車両が総保有コスト（TCO）の面からディーゼル車より安価であると報告している。調査のもう一つの注目すべき結果は、回答者の3分の2が電気コストをディーゼルと同程度以上に予測可能だと考えていることだった。