日本のKB-eye社は、2018年に交通死亡事故が発生したのをきっかけに開発を開始したAI搭載交通誘導システムを、7年後に39カ国で運用を開始した。
同システムは、AIカメラとLEDパネルを用いて片車線の対向車両交通を管理し、オペレーターは安全な距離から遠隔で制御している。
NETISデータベースに登録されており、2025年の警察庁効率化計画に含まれている。これまで450以上の現場でテストされている。
日本のKB-eye社が開発したAIベースの交通誘導システムが、建設現場の安全性向上と人手不足解消のため39カ国で導入された。
01日本のKB-eye社は、2018年に交通死亡事故が発生したのをきっかけに開発を開始したAI搭載交通誘導システムを、7年後に39カ国で運用を開始した。
同システムは、AIカメラとLEDパネルを用いて片車線の対向車両交通を管理し、オペレーターは安全な距離から遠隔で制御している。
NETISデータベースに登録されており、2025年の警察庁効率化計画に含まれている。これまで450以上の現場でテストされている。