大手ライドヘイリングプラットフォームが、同市で初の商用ロボタクシーサービスを開始し、米国拠点の自動運転車企業を抜いた。開始時は、車両の前席に市当局が認可した安全運転手が配置される。

車両は英国のスタートアップが開発した自律走行ソフトウェアを使用し、LiDARの代わりにカメラとレーダーのみで動作し、ジオフェンスは設定しない。初期フリートは電動スポーツクーペで構成され、今後電動コンパクトハッチバックの追加が予定されている。システムはリアルタイム学習機能により新たな道路や気象条件に適応する。

安全運転手は将来的に完全に撤廃される予定だが、現段階ではテスト中であり、同社の主張は独立した検証を受けていない。サービスは米国・中国以外の市場需要を測る初期試験的な位置付けで、他の競合も同様の計画を持つ。