GE Aerospaceは、NASAのElectrified Powertrain Flight Demonstration（EPFD）プログラムの一環として開発したメガワット級ハイブリッド電気推進システムを搭載したSaab 340B機を、3万フィート以上の高度で飛行させた。飛行中、このシステムは従来のガスタービンと電気モーターを組み合わせ、2時間にわたり動作した。システムは電気モーター、電力変換器、発電機、CT7ターボプロップエンジンなどを含む。

右側に逆向きに取り付けられたナセルは、高出力電気機器の冷却を容易にした。BAE Systemsから供給されたバッテリーとAurora Flight Sciencesが設計したナセルが、飛行中のシステムの安全で効率的な動作を実現した。飛行は米国で開始され、大西洋横断飛行中もハイブリッド電気モードは継続して有効だった。

エンジニアたちは、高高度での低気圧、熱管理、軽量で飛行認証済みの電気機器といった航空業界特有の課題に焦点を当てた。このシステムは、プロペラを推進するだけでなく、バッテリーの充電にも電力を供給した。GE Aerospaceは、この技術が商業機で20％以上の燃料節約を実現すると目標としている。