ボーイング777Xは翼幅71.75メートルながら、翼端を折り畳むことで64.85メートルに縮め、ICAOサイズカテゴリーFではなくEクラスに収まる。これにより、現行の777シリーズが使用できる空港で運航可能だ。油圧アクチュエーターで約20秒で完了する折り畳み操作は、離陸前に翼端がロックされることで、飛行中は単一構造として機能することを保証する。