La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE.UU. otorgó a la empresa Zoox una exención de ocho estándares federales de seguridad vehicular, permitiendo que la compañía ponga en servicio comercial sus robotaxis especialmente diseñados. Esto eliminó el último obstáculo para que Zoox comience a ofrecer viajes con tarifa en Las Vegas.
La exención de Zoox se considera un paso importante para el sector de los robotaxis. Sin embargo, otros operadores como Waymo enfrentan un mayor escrutinio en cuanto a su interacción con los servicios de emergencia. El exalcalde de San Francisco, Daniel Lurie, solicitó regulaciones más estrictas debido a que los robotaxis bloquean el flujo del tráfico.
Estos desarrollos ocurren en un momento en que el sector de los robotaxis se encuentra atrapado entre las regulaciones federales y locales. El congresista Kevin Mullin, de California, presentó un proyecto de ley que propone que los reguladores federales establezcan estándares nacionales mínimos de seguridad para los operadores de robotaxis, lo que demuestra que este conflicto continúa.