El naufragio del barco de la Compañía de las Indias Orientales Holandesas Batavia en las costas del oeste de Australia en 1629 reveló el suministro y distribución estratégica de materiales de la compañía hace 400 años. Entre la carga del barco se encontraban bloques prefabricados de arenisca, miles de ladrillos y otros materiales de construcción. Los investigadores utilizaron la técnica de datación U-Pb de circones detríticos para determinar el origen de los bloques de arenisca y descubrieron que provenían de dos diferentes colonias alemanas.
Los investigadores determinaron que entre la carga del barco se encontraban bloques prefabricados de arenisca, miles de ladrillos y otros materiales de construcción. Utilizaron la técnica de datación U-Pb de circones detríticos para determinar el origen de los bloques y descubrieron que provenían de dos diferentes colonias alemanas. Esto indica que la compañía, en lugar de obtener materiales de la colonia más cercana, utilizó una cadena de suministro estratégica para reunir los materiales y enviarlos al otro extremo del mundo.
Los investigadores señalaron que estos hallazgos muestran la complejidad logística y cómo se suministraron, ensamblaron y transportaron los materiales a largas distancias durante el proceso de expansión de la Compañía de las Indias Orientales Holandesas.