Juan José Ebenezerは、タイヤの年式に関する一般的な誤解を指摘した。スペインのITV検査では、タイヤの年数ではなく、塗装の深さ、ヒビ、構造的な損傷が評価されるため、20年経過したタイヤでも検査に合格する可能性がある。

しかし、タイヤのゴム成分は時間とともに劣化する。DOTコードの最後の4桁は、製造週と年を示している。新品のタイヤでも保管期間の影響で古くなっている場合がある。

Michelinは、タイヤを組み立て unabhängig に10年後に交換することを推奨している。中古タイヤのDOTコードは唯一の指標ではなく、摩耗、ヒビ、構造的な損傷が評価されるべきだ。